当载流导线处于磁场中时,会受到一个力。这个力的方向与电流和磁场都垂直,可用弗莱明左手定则确定。
在电动机里,线圈放在磁铁的两极之间。电流沿线圈上边朝一个方向流,沿下边朝相反方向流,所以两边受到方向相反的力,一边被向上推、另一边被向下推。这一对力产生转动效应,使线圈旋转。
一个叫换向器的部件每转半圈就把线圈中的电流反向,于是推力始终让它朝同一方向转动,而不会转到一半停住。这正是轻快铁列车、风扇或搅拌机中电动机的原理。
在 SPM 中,你应用载流导体所受的力以及换向器的作用来解释电动机的工作。
常见误解
- 电动机转动是因为磁铁吸引线圈 -> 它转动是因为载流线圈受到的力,两边方向相反,产生转动效应。
- 换向器负责供给电流 -> 换向器每转半圈把电流反向,使旋转沿一个方向持续。
- 力沿电流方向 -> 力与电流和磁场都垂直。
背后的物理
在磁场中载流的直导线会受到力。其大小为 F = BIL,其中 B 是磁通密度,单位特斯拉(T),I 是电流,单位安培(A),L 是导线在磁场中的长度,单位米(m);力的单位是牛顿(N)。
力的方向与电流和磁场都垂直,由弗莱明左手定则给出。对于 B = 0.4 T、I = 2 A、L = 0.05 m 的导线,力为 F = BIL = 0.4 T × 2 A × 0.05 m = 0.04 N。
在马达中,一个矩形线圈位于磁极之间。电流沿上边一个方向流、沿下边相反方向流,所以两边受到方向相反的力,一边被向上推,一边被向下推。
这一对方向相反的力产生转动效应(力偶),使线圈旋转。电流越大、磁铁越强或线圈匝数越多,都会增大转动效应。
在日常生活中看到它
只要留意,电动机无处不在。吊扇、食物搅拌机、洗衣机滚筒、汽车的雨刮和电动车窗,以及驱动吉隆坡轻快铁列车的牵引马达,都是因为载流线圈在磁场中被迫旋转而转动的。
每一种情况下,电能都转化为转动的动能。
一个小玩具车马达的工作方式与大型工业马达完全相同,只是磁铁较弱、匝数较少,所以产生的转动效应较小。你甚至能反过来体会这个原理:用手转动小马达的轴,它就充当发电机,点亮一只小灯泡。
使风扇旋转的、电流与磁场之间的同一种相互作用,正是让电在现代家庭中处处做机械功的原因。
它在 SPM 中如何出现
本课题属于中五电磁学单元,归入磁场中载流导体所受的力。试卷二要求你陈述(State)影响该力的因素(电流、磁通密度和导体长度),并用弗莱明左手定则确定(Determine)力、电流或磁场的方向。
你常被要求解释(Explain)直流马达如何转动,描述线圈两边所受的相反力和转动效应。
阅卷者特别看重换向器及其电刷的作用:解释它如何每半圈使线圈中的电流反向,从而使线圈始终朝同一方向转动。你也可能被要求陈述提高马达转速的方法。
相邻的内容标准包括电流的磁场、电磁铁和电磁感应。陈述、解释、确定、描述等指令词反复出现,所以要把每个效应都与导体所受的力联系起来。
来源: DSKP KSSM Physics Form 4 and 5 (Versi English) (Bahagian Pembangunan Kurikulum (BPK), KPM)