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Electromotive force 公式,SPM 物理

公式:ε = IR + Ir = V + Ir。考试不提供,需记忆。

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Electromotive force
ε = IR + Ir = V + Ir

考试不提供,需记忆。

用途

Electromotive force 用于电学(SPM 物理中五)。每一行运算都要带 SI 单位。 电学

符号与 SI 单位

符号含义SI 单位
ε电动势V
I电流A
R外电阻Ω
r内阻Ω
V端电压V

公式变形

  • V = ε − Ir
  • r = (ε − V) / I
  • I = ε / (R + r)

解题示例

一电池 ε = 1.5 V、r = 1.0 Ω 驱动电流 I = 0.5 A。 V = ε − Ir = 1.5 − (0.5 × 1.0) = 1.0 V(端电压)。

常见陷阱

端电压 V 总是小于电动势,因为内阻上有“损失电压”Ir。

理解电动势

公式 ε = IR + Ir = V + Ir 把电源的电动势与它驱动的电流以及电路中的电阻联系起来。其中 ε 是电动势,单位伏特(V);I 是电流,单位安培(A);R 是外电阻,单位欧姆(Ω);r 是内阻,单位欧姆(Ω);V 是端电压,单位伏特(V)。

电动势是每库仑所提供的总能量;其中一部分(Ir,即“损失电压”)消耗在电源内部,剩下端电压 V = ε − Ir 供外电路使用。

  • 端电压:V = ε − Ir
  • 内阻:r = (ε − V) / I
  • 电流:I = ε / (R + r)

分步解题示例

一电动势 ε = 6.0 V、内阻 r = 0.5 Ω 的电池接到外电阻 R = 2.5 Ω。计算电流与端电压。

先求电流:

  • I = ε / (R + r)
  • I = 6.0 V / (2.5 Ω + 0.5 Ω) = 6.0 V / 3.0 Ω = 2.0 A

再求端电压:

  • V = ε − Ir = 6.0 V − (2.0 A × 0.5 Ω)
  • V = 6.0 V − 1.0 V = 5.0 V

电流为 2.0 A,端电压为 5.0 V,比电动势低了在内阻上损失的 1.0 V。

常见错误与考法

关键陷阱是把端电压当作等于电动势。一旦有电流流动,由于损失电压 Ir,V 总是小于 ε。

  • 求电流时忘记计入 r:应用 R + r,而非只用 R。
  • 在公式中把 R(外)与 r(内)混淆。
  • 移项求 r = (ε − V) / I 时出现符号错误。

此内容在 定义(说明电动势的意义)、计算(求 ε、I、r 或 V)与 解释(为何电流增大时端电压下降)之下考查。常见图像是 V 对 I,其中 y 截距为 ε,斜率为 −r。

来源: DSKP KSSM Physics Form 4 and 5 (Versi English), Sijil Pelajaran Malaysia: Format Pentaksiran mulai 2021, Fizik (4531) (Bahagian Pembangunan Kurikulum (BPK), KPM)

作者 spmphysics.com.my 编辑团队.· 更新于 2026年9月5日

常见问题

考试会给这个公式吗?
不会。SPM 物理试卷不提供公式表,因此需要记住。
为什么端电压小于电动势?

因为电流也流过电源自身的内阻 r。电压 Ir 消耗在电源内部(“损失电压”),所以端子处仅有 V = ε − Ir 可供外电路使用。

取用更多电流时端电压会怎样?

会下降。电流越大,电源内部的 Ir 压降越大,故 V = ε − Ir 减小。

当电流很小时,端电压几乎等于电动势。

如何从实验测定内阻?

作端电压 V 对电流 I 的图。该线形如 V = ε − Ir,故 y 截距给出电动势 ε,斜率的大小给出内阻 r。

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